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商品訊息特點
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支援多種不同的數位音源輸出與輸入
線材外徑：6.0 mm
光纖線內徑：0.98 mm
材質：線材外披-PVC/光纖-PMMA/接頭-金屬
衰減值：<3dB商品
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市首批多元化計程車今（21）日上路，有別於傳統計程車，不僅外觀不再是黃色，車種、費率更多元，即日起民眾透過計程車隊APP就能叫車，還有機會搭到賓士。北市公共運輸處表示，多元化計程車上路初期約有10多輛，預計今年6月底前會突破200輛。
配合交通部多元化計程車政策，北市公運處開放計程車隊申請籌設多元化計程車，目前有志英衛星車隊、敦南交通、QTAXI衛星車隊、皇冠大車隊、台灣大車隊、大豐衛星車隊、大慶大車隊、賓樂衛星車隊、羽博交通、藍天使衛星車隊、大都會衛星車隊及優良衛星車隊等12家業者取得資格，各車隊多元化計程車預計近期陸續上路。
多元化計程車採預約載客制，車輛不能在街上隨機載客或招呼站排班，民眾欲搭乘必須透過APP叫車，並可以依照喜好及距離選擇車輛搭乘，像是有車隊還提供賓士、BMW等車款，只要用APP選車，就有機會搭到。
如何使用APP叫車，目前每個計程車隊APP皆不同，民眾須個別下載計程車隊APP，註冊登入會員後，可以依照各車隊提供的車款選擇，不同的車款費率也折價卷會不一樣。
多元化計程車除了搭乘方式有別傳統計程車，外觀顏色不再限制是黃色，費率也不同於「小黃」，各家業者可以依據車種、時段等因素調整，提供現金、信用卡、悠遊卡等方式付款。
北市公運處指出，多元化計程車因採預約車，可以減少計程車在路上空轉情形，有助於改善塞車，目前北市計程車約28000輛，初步規畫要在3年內輔導2400輛轉型為多元化計程車，讓計程車能更多元化經營。
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中國時報【廖德修╱台北報導】
台鐵產業工會發起的春節休假4天的行動前天結束，外傳500名未出勤員工恐遭記曠職處分，台鐵則表示，初步調查並沒有那麼多人牽涉，且有的未請假、有的則未獲准假，狀況不同，不會趕在明天就召開人評會，至於會做出何種裁處，目前無法確定。
產業工會理事長王傑表示，曠職部分，過年前一天已向台北高等行政法院提請裁決，絕對站得住腳。而他的訴求一直是依法休假，改革現行班表，目標是讓員工獲得完整的一天例休，且不會讓各級員工少領太多加班費。
王傑指出，之前勞動部曾行文台鐵局，員工休假可依據《勞基法》，國定假日加班必須先經過勞工同意。但台鐵排定班表時從未取得員工的同意，所以春節當然可以休假。
台鐵局長鹿潔身表示，員工在考進時已知自身具有公務員身分，且目前的班表行之有年，並無窒礙難行之處，不能以此為由發動抗爭。他強調，產業工會所提訴求，鐵路局和企業工會都已協商過，並把結果報請交通部、行政院核准，只是還需時間處理，產業工會卻選在春節抗爭，造成民眾不便，時間點絕對不恰當。
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